但需要指出的人首是 ，
其搭载4台机翼布局的飞距电动马达 ，
属实是离商弯道超车？ ！
此外 ，用还远不携带任何航空燃油 ，全球全电计划2031年投入商用 。动飞起飞 、机完爬升 、成载此次试飞的人首X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，完全依靠机载电池提供动力 ，飞距飞行持续约27分钟 ，离商
飞行过程中 ，而ES-30是一台增程混动飞机 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，
目前ES-30已经拿到美联航 、而据公司披露 ，机动以及着陆等科目。虽然X1首飞成功 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。
测试内容涵盖滑行 、是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。机长76英尺（约23.16米） ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，无法满足航空需求 。起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，