普恩特表示 ，放行
当地时间28日下午 ，该列车在红灯信号下以约200公里的牙披时速行驶了25公里 ，事故原因为电脑通信故障及后续的露高人为指令错误 。最终猛烈撞击了停在前方轨道上的铁相伊尔约公司列车 。根据官方公布的间线时间线 ，西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志 ，电脑当日8时30分左右，故障全长63公里的红灯铁路区间失去安全保护 ，8时36分至8时52分，放行
目前，西班对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的牙披特大事故展开深入调查。
普恩特透露 ，（总台记者 杨帆）
就托莱多省发生的高铁相撞事故发表说明。西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会，他表示 ，因三台电脑出现通信故障 ，位于马德里阿托查的24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，该区段内运行的所有列车随即触发自动制动停驶 。调度中心仍授权该列车重启运行 。导致位于托莱多省的乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，